摘要：這些車型將涵蓋沃爾沃現(xiàn)有的CMA平臺(tái)，以及即將推出的SPA2平臺(tái)。從2019年起，沃爾沃（包括子品牌Polestar）的所有新車型都將實(shí)現(xiàn)電氣化(至少是混合動(dòng)力)。根據(jù)預(yù)計(jì)，到2025年，沃爾沃純電車型銷量占比將達(dá)到50%。...

15日，沃爾沃宣布與寧德時(shí)代和LG簽署了數(shù)十億美元的長(zhǎng)期協(xié)議，這兩家公司將為沃爾沃和Polestar未來10年的車型提供鋰離子電池。這些車型將涵蓋沃爾沃現(xiàn)有的CMA平臺(tái)，以及即將推出的SPA2平臺(tái)。

寧德時(shí)代和LG都是當(dāng)下炙手可熱的動(dòng)力電池制造商，長(zhǎng)期以來二者都在向全球汽車行業(yè)供應(yīng)鋰離子電池。在技術(shù)水平、供應(yīng)鏈可靠程度和產(chǎn)品成本三個(gè)方面，二者都符合沃爾沃的采購準(zhǔn)則。

從2019年起，沃爾沃（包括子品牌Polestar）的所有新車型都將實(shí)現(xiàn)電氣化(至少是混合動(dòng)力)。根據(jù)預(yù)計(jì)，到2025年，沃爾沃純電車型銷量占比將達(dá)到50%。

沃爾沃還表示，到今年年底，它將在比利時(shí)根特工廠完成電池組裝配線，目前該工廠正在生產(chǎn)基于CMA平臺(tái)的插混版跨界車XC40，不久之后，XC40的純電版本也將問世。

另一方面，即將推出的SPA2架構(gòu)作為原有SPA架構(gòu)的換代作品，將于下一個(gè)十年初推出。目前，SPA平臺(tái)支撐著沃爾沃90和60系列的全部車型，而SPA2平臺(tái)的首款車型也將是下一代XC90。